Donnerstag, 6. September
Am Morgen diesen Tages verließ er den Hafen von La Gomera und ging unter Segel um seine Überfahrt zu beginnen.. Von einer von der Insel Hierro kommenden Karavelle, wusste der Admiral, dass in jenen Gewässern drei portugiesische Karavellen kreuzten, mit der Absicht in aufzubringen. Dies stehe mit dem Neid des Königs von Portugal in Zusammenhang, dass er sich nach Kastillien begeben habe. Den ganzen Tag und die ganze Nacht hindurch herrschte Windstille und am Morgen fand er sich zwischen Gomera und Teneriffa.
Freitag, 7. September
Den ganzen Freitag und Samstag bis 3 Uhr in der Nacht herrschte Windstille.
Samstag, 8. September
Am Samstag gegen drei Uhr nachts erhob sich ein aus Nordost kommender Wind, worauf er den Kurs nach Westen setzte. .Er lief gegen starke See, die ihn an der Fahrt hinderte; an jenem Tag und in der folgenden Nacht kam er nur 9 Leguas voran
Sonntag, 9. September
Er kam an diesem Tag neunzehn Leguas weiter und er beschloss weniger einzutragen, als er tatsächlich zurückgelegt hatte, damit die Mannschaft nicht den Mut verlöre, falls die Reise zu lange dauern solle. In der Nacht brachte er 20 Leguas hinter sich; bei einer Geschwindigkeit von 10 Seemeilen pro Stunden, was 30 Leguas entspricht. Die Seeleute hielten den Kurs schlecht ein, indem sie eine halben Strich nach Nordwesten abwichen, was ihnen der Admiral viele Male vorhielt.
Montag, 10. September
An diesem Tag und der folgenden Nacht legten sie 60 Leguas zurück mit einer Geschwindigkeit von 10 Seemeilen pro Stunde, was zweieinhalb Leguas entspricht; er verzeichnete jedoch nur 48 Leguas, damit die Mannschaft wegen der Länge der Fahrt nicht unwillig werde.
Dienstag, 11. September
An diesem Tag fuhren sie den eingeschlagenen Kurs, also nach Westen, und legten mehr als 40 Leguas zurück.Sie sichteten einen großen Stumpf eines Mastbaumes, der einem Schiff von 120 Tonnen gehört haben musste, den sie aber bergen konnten. Nachts durchliefen sie ungefähr zwanzig Leguas, er verzeichnete jedoch nicht mehr als sechzehn aus dem genannten Grund.
Mittwoch, 12. September
Während des Tages un der Nacht gingen sie ihren Weg und legten dreiunddreißig Leguas zurück, notiert wurden wenigen aus den gleichen Grund.
Donnerstag, 13. September
An diesem Tag und der Nacht überwanden sie auf ihrer Fahrt nach Westen 33 Leguas geht auf der Strecke, er verzeichnet drei oder vier weniger. Die Strömung waren gegen ihn gerichtet. Als die Nacht hereinbrach wich die Kompassnadeln nach Nordwesten ab, morgens zeigten sie mehr nach Nordosten
Freitag, 14. September
Sie führen an diesem Tag und der folgenden Nacht auf ihrem Weg nach Westen mit zwanzig Leguas; Er berechnete einige Leguas weniger.. Die Leute von der Niña berichteten einen Reiher und einen rabo de junco gesichtet zu haben; nun entfernen sich diese Vögel niemals weiter als 25 Leguas vom Land.
Samstag, 15. September
Er segelte an diesem Tag und der folgenden Nacht etwas mehr als 27 Leguas nach Westen. Und heute Abend sah es zunächst so aus dem Himmel ein wundervolles Bouquet aus Feuer auf dem Meer, weg von ihnen vier oder fünf Ligen. Bei Anbruch der Nacht sahen sie einen herrlichen Feuerstreifen in einer Entfernung von 4 oder 5 Leguas vom Himmel ins Meer fallen.
Sonntag, 16. September
Tag und Nacht nach Westen segelnd kam er 39 Leguas voran, berechnete aber nur 36. . Es war etwas bewölkt und es regnete ein weinig Der Admiral sagt, dass sie ab diesem Tag immer ein mildes Klima antreffen und die Schönheit jeden Morgens war in der Tat ein wahrer Genuss, dem nichts fehlte ausser dem Gesang der Nachtigallen. Er sagt: "Es war wie im April in Andalusien". Hier war es auch wo sie große Mengen grunen frischen Grases sichteten begegneten sie vielen Herden von sehr grünem Gras, das sich vor kurzem erst von der Erde losgerissen zu haben schien, weshalb alle der Meinung waren, das man in der Nähe irgeneiner Insel sei, nicht jedoch des Festlandes, wie der Admiral sagt: " Weil das Festland noch weiter vor uns liegt."
Montag, 17. September
Er setzte seinen Weg nach Westen fort und kam in Tag- und Nachtfahrt um fünfzig Leguas voran.. Wieder vermerkt er weniger, nur 47 Leguas. Die Strömung beschleunigte das Vorankommen. Sie sichteten des Öfteren viel Gras; immer handelte es sich um Gras, das auf Klippen wuchs u nd von Westen kam, weshalb sie meinten sich in Landnähe zu befinden. Beurteilt, dass in der Nähe von Land.
Die Kapitäne nahmen die Nordmarkierung, und stellten fest, dass die Nadeln wieder einen Strich abwichen; die Matrosen zeigten sich furchtsam bekümmert, sagten aber nicht warum. Der Admiral bemerkte es und trug den Kapitänen auf bei Tagesanbruch erneut den Standort zu bestimmen und die Nadeln zu kontrollieren. Dabei stellten sie festt, dass die Nadeln doch richtig waren.. Der Grund war nicht, das sich die Nadeln bewegten, wohl aber der Polarstern. In der Morgendämmerung an diesem Montag sichteten sie große Mengen Gräser, das von einem Fluss zu kommen schien, und fanden einen lebenden Krebs darin, den Admiral untersuchte. Er hielt dies für ein sicheres Anzeichen dafür, dass Land in der Nähe sei, da man Krebse nie weiter als 80 Leguas von Land entfernt antreffe. Das Wasser im Meer war überdies weniger salzig als zu der Zeit, als sie die Kanarischen Inseln verließen; und auch die Luft wurde immer milder. Sie waren alle sehr froh gestimmt und Schiffe segelten um die Wette, wer wohl als Erster Land sichten werde. Sie sahen viele Thunfische, und die Mannschaft der Niña erlegte einen. Der Admiral sagt hier, dass diese Anzeichen aus dem Westen kommen "wo ich hoffe, dass der allmächtige Herrgott, in dessen Hand jeder Sieg liegt, uns recht bald auf Land stoßen lassen wird". In diesem Morgen sah, einen weißen Vogel namens "Rabo de Junco", der niemals im Meer zu schlafen pflegt.
Am Morgen diesen Tages verließ er den Hafen von La Gomera und ging unter Segel um seine Überfahrt zu beginnen.. Von einer von der Insel Hierro kommenden Karavelle, wusste der Admiral, dass in jenen Gewässern drei portugiesische Karavellen kreuzten, mit der Absicht in aufzubringen. Dies stehe mit dem Neid des Königs von Portugal in Zusammenhang, dass er sich nach Kastillien begeben habe. Den ganzen Tag und die ganze Nacht hindurch herrschte Windstille und am Morgen fand er sich zwischen Gomera und Teneriffa.
Freitag, 7. September
Den ganzen Freitag und Samstag bis 3 Uhr in der Nacht herrschte Windstille.
Samstag, 8. September
Am Samstag gegen drei Uhr nachts erhob sich ein aus Nordost kommender Wind, worauf er den Kurs nach Westen setzte. .Er lief gegen starke See, die ihn an der Fahrt hinderte; an jenem Tag und in der folgenden Nacht kam er nur 9 Leguas voran
Sonntag, 9. September
Er kam an diesem Tag neunzehn Leguas weiter und er beschloss weniger einzutragen, als er tatsächlich zurückgelegt hatte, damit die Mannschaft nicht den Mut verlöre, falls die Reise zu lange dauern solle. In der Nacht brachte er 20 Leguas hinter sich; bei einer Geschwindigkeit von 10 Seemeilen pro Stunden, was 30 Leguas entspricht. Die Seeleute hielten den Kurs schlecht ein, indem sie eine halben Strich nach Nordwesten abwichen, was ihnen der Admiral viele Male vorhielt.
Montag, 10. September
An diesem Tag und der folgenden Nacht legten sie 60 Leguas zurück mit einer Geschwindigkeit von 10 Seemeilen pro Stunde, was zweieinhalb Leguas entspricht; er verzeichnete jedoch nur 48 Leguas, damit die Mannschaft wegen der Länge der Fahrt nicht unwillig werde.
Dienstag, 11. September
An diesem Tag fuhren sie den eingeschlagenen Kurs, also nach Westen, und legten mehr als 40 Leguas zurück.Sie sichteten einen großen Stumpf eines Mastbaumes, der einem Schiff von 120 Tonnen gehört haben musste, den sie aber bergen konnten. Nachts durchliefen sie ungefähr zwanzig Leguas, er verzeichnete jedoch nicht mehr als sechzehn aus dem genannten Grund.
Mittwoch, 12. September
Während des Tages un der Nacht gingen sie ihren Weg und legten dreiunddreißig Leguas zurück, notiert wurden wenigen aus den gleichen Grund.
Donnerstag, 13. September
An diesem Tag und der Nacht überwanden sie auf ihrer Fahrt nach Westen 33 Leguas geht auf der Strecke, er verzeichnet drei oder vier weniger. Die Strömung waren gegen ihn gerichtet. Als die Nacht hereinbrach wich die Kompassnadeln nach Nordwesten ab, morgens zeigten sie mehr nach Nordosten
Freitag, 14. September
Sie führen an diesem Tag und der folgenden Nacht auf ihrem Weg nach Westen mit zwanzig Leguas; Er berechnete einige Leguas weniger.. Die Leute von der Niña berichteten einen Reiher und einen rabo de junco gesichtet zu haben; nun entfernen sich diese Vögel niemals weiter als 25 Leguas vom Land.
Samstag, 15. September
Er segelte an diesem Tag und der folgenden Nacht etwas mehr als 27 Leguas nach Westen. Und heute Abend sah es zunächst so aus dem Himmel ein wundervolles Bouquet aus Feuer auf dem Meer, weg von ihnen vier oder fünf Ligen. Bei Anbruch der Nacht sahen sie einen herrlichen Feuerstreifen in einer Entfernung von 4 oder 5 Leguas vom Himmel ins Meer fallen.
Sonntag, 16. September
Tag und Nacht nach Westen segelnd kam er 39 Leguas voran, berechnete aber nur 36. . Es war etwas bewölkt und es regnete ein weinig Der Admiral sagt, dass sie ab diesem Tag immer ein mildes Klima antreffen und die Schönheit jeden Morgens war in der Tat ein wahrer Genuss, dem nichts fehlte ausser dem Gesang der Nachtigallen. Er sagt: "Es war wie im April in Andalusien". Hier war es auch wo sie große Mengen grunen frischen Grases sichteten begegneten sie vielen Herden von sehr grünem Gras, das sich vor kurzem erst von der Erde losgerissen zu haben schien, weshalb alle der Meinung waren, das man in der Nähe irgeneiner Insel sei, nicht jedoch des Festlandes, wie der Admiral sagt: " Weil das Festland noch weiter vor uns liegt."
Montag, 17. September
Er setzte seinen Weg nach Westen fort und kam in Tag- und Nachtfahrt um fünfzig Leguas voran.. Wieder vermerkt er weniger, nur 47 Leguas. Die Strömung beschleunigte das Vorankommen. Sie sichteten des Öfteren viel Gras; immer handelte es sich um Gras, das auf Klippen wuchs u nd von Westen kam, weshalb sie meinten sich in Landnähe zu befinden. Beurteilt, dass in der Nähe von Land.
Die Kapitäne nahmen die Nordmarkierung, und stellten fest, dass die Nadeln wieder einen Strich abwichen; die Matrosen zeigten sich furchtsam bekümmert, sagten aber nicht warum. Der Admiral bemerkte es und trug den Kapitänen auf bei Tagesanbruch erneut den Standort zu bestimmen und die Nadeln zu kontrollieren. Dabei stellten sie festt, dass die Nadeln doch richtig waren.. Der Grund war nicht, das sich die Nadeln bewegten, wohl aber der Polarstern. In der Morgendämmerung an diesem Montag sichteten sie große Mengen Gräser, das von einem Fluss zu kommen schien, und fanden einen lebenden Krebs darin, den Admiral untersuchte. Er hielt dies für ein sicheres Anzeichen dafür, dass Land in der Nähe sei, da man Krebse nie weiter als 80 Leguas von Land entfernt antreffe. Das Wasser im Meer war überdies weniger salzig als zu der Zeit, als sie die Kanarischen Inseln verließen; und auch die Luft wurde immer milder. Sie waren alle sehr froh gestimmt und Schiffe segelten um die Wette, wer wohl als Erster Land sichten werde. Sie sahen viele Thunfische, und die Mannschaft der Niña erlegte einen. Der Admiral sagt hier, dass diese Anzeichen aus dem Westen kommen "wo ich hoffe, dass der allmächtige Herrgott, in dessen Hand jeder Sieg liegt, uns recht bald auf Land stoßen lassen wird". In diesem Morgen sah, einen weißen Vogel namens "Rabo de Junco", der niemals im Meer zu schlafen pflegt.